Nöbetçi Eczaneler
Spirit Airlines, ülkenin en büyük düşük maliyetli havayolu şirketi olarak Mart ayında 11. Bölüm korumasından çıktığında sağlam bir mali temel bulamamasının ardından, Cuma günü bir yıl içinde ikinci kez iflas koruması başvurusunda bulundu.
MALİYETLERİ DÜŞÜRMEK İÇİN DEĞİŞİKLİK YAPILMIŞTI
cnbc.com’un haberine göre Spirit’in alacaklıları, havayolunun daha önceki iflasında 795 milyon dolarlık borcu hisse senedi karşılığında takas etmeyi kabul etmişti ancak havayolu şirketi, uçaklardan kurtulmak veya daha dramatik bir şekilde faaliyet alanını küçültmek gibi maliyetleri düşürmek için daha büyük değişikliklerden kaçınmıştı .
Spirit şimdi ağını küçülteceğini ve filosunu daraltacağını söylüyor; bu kesintilerin yıllık maliyetleri “yüz milyonlarca dolar” azaltacağını söylüyor.
Spirit CEO’su Dave Davis, Cuma günü yaptığı basın açıklamasında, “Spirit’in finanse edilen borcunu azaltmaya ve öz sermaye artırmaya odaklanan önceki yeniden yapılandırmamızdan bu yana, yapılacak çok daha fazla iş olduğu ve Spirit’i geleceğe en iyi şekilde hazırlamak için çok daha fazla aracın mevcut olduğu açıkça ortaya çıktı” dedi.
Spirit, başvurusunda varlık ve yükümlülüklerinin 1 ila 10 milyar dolar arasında olduğunu belirtti.
Havayolu şirketi, iflas başvurusunun ardından müşterilerine Spirit’te rezervasyon yapmaya ve uçmaya devam edebilecekleri konusunda güvence vermeye çalıştı.
Spirit, Cuma günü Instagram hesabından, “Neredeyse her büyük ABD havayolu şirketi, işlerini geliştirmek ve uzun vadeli başarıya ulaşmak için bu araçları kullandı” başlıklı bir paylaşımda bulundu.
Paylaşımda, genellikle parlak sarı uçakları ve tropikal plajlarıyla dikkat çeken havayolu için alışılmadık bir şekilde, siyah bir arka plan üzerine beyaz renkle yazılmış bir mesaj yer aldı.
Kaynak: cnbc.com